海鷗汽車的安全性如何？

比亞迪海鷗的安全性非常出色。

在中汽中心汽車測評管理中心的電動汽車專項測評活動中，它在使用安全、續(xù)航充電、碰撞安全三項測試均獲 A 級評價，成為首款獲 3A 全優(yōu)成績的車型。

使用安全上，充電抗擾能力、電磁復雜電磁環(huán)境適應性、涉水電安全得分率均為 100%，濕地制動距離為 34.1 米。

續(xù)航充電方面，常溫續(xù)航里程達 394km，低溫續(xù)航里程為 243km，低溫交流充電速率為 6.98kw/h，續(xù)航補能表現(xiàn)卓越。

碰撞安全方面，正面碰撞得分率為 78.79%，側(cè)面碰撞得分率為 100%，鞭打試驗得分率為 87.10%。車身結(jié)構關鍵區(qū)域采用抗拉強度超 1500MPa 的熱成型鋼材，下縱梁等區(qū)域用抗拉強度超 1180MPa 高強鋼，整體車身框架呈“環(huán)抱式”。

高壓安全方面，整合動力電池、高壓部件等安全設計和控制策略，搭載刀片電池。

乘員保護方面，正面碰撞中安全帶與氣囊匹配優(yōu)，假人頭、胸防護得分高；側(cè)面碰撞全系標配側(cè)氣簾，創(chuàng)新開發(fā)精準點火和高吸能效率氣囊技術，是唯一側(cè)面碰撞滿分的微型電動車。還標配前后四安全氣囊，配備 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS 防抱死制動系統(tǒng)等十幾項安全配置。

車子基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造，高強度鋼占車身 61%，提升車身強度和剛性。安全氣囊標配主副駕駛和前后貫穿式側(cè)氣簾。制動系統(tǒng)是前通風盤和后盤式制動，能快速停車縮短剎車距離。

電池是“超級安全”的刀片電池，經(jīng)過嚴格測試，安全性和穩(wěn)定性高。

在中汽測評里，碰撞安全等級是 A，得分率達 94.5%。

在中國汽車技術研究中心公布的最新 C-NCAP 微型電動汽車專項評價成績中，比亞迪海鷗成為行業(yè)首款獲 3A 評級的微型電動車，平均分超 92.2%以上，具體測試數(shù)據(jù)顯示，使用安全方面，充電抗擾能力為 100%，濕地制動距離 34.1 米，電磁復雜電磁環(huán)境適應性 3 個場景正常，涉水電安全有效通過。

海鷗全系標配 4 個安全氣囊和電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等，車身大量用高強度鋼和超 1500MPa 熱成型鋼提升碰撞性能。而且智能科技配置精心設計，搭載 e 平臺高效智能系統(tǒng)，以十二項全系標配優(yōu)勢處于行業(yè)領先水平。