林肯混動的動力輸出穩定嗎？

林肯混動的動力輸出是穩定的。

以林肯冒險家混動為例，其標準模式依靠 2.0T B5 發動機+雙電機+ECVT 無級變速箱組合。起步階段雖會略微有點躥，但隨后加速線性，整個過程無頓挫感，動力輸出平穩且有力，能較好平衡動力性能和燃油經濟性。

在城市道路駕駛，輕松應對起步、加速和超車等操作，比如紅綠燈起步時，一開始有點躥但能迅速進入平穩加速狀態跟上交通流。

高速公路上也能提供足夠動力儲備，加速超車時能及時響應，持續加速過程中動力輸出線性，掌控車輛更舒適。

林肯 Z 混動由 2.0T 發動機和電動機組成，起步時電動機介入使車輛起步迅速，加速過程中發動機和電動機協同工作，動力輸出順暢，百公里加速時間為 6.04 秒，表現不錯。

冒險家混動采用 1.5T 發動機和電動機組合，城市道路上電動機介入提供便利。

林肯航海家混動版的核心動力系統是重要賣點，搭載 2.0T 雙噴射發動機和電驅動組合，提供 207kW 動力和 407N?m 扭矩，得益于 eCVT 電控無級變速箱，行駛平順。市區低速巡航或高速公路激烈駕駛都能提供充沛動力，且保證低油耗實現經濟高效駕駛。其 WLTC 工況下油耗僅 6.64L/100km，搭配 75L 油箱能輕松實現 1129km 長距離續航。

總之，林肯混動車型在多種路況下都展現出了穩定的動力輸出，能滿足不同場景的駕駛需求。