紅旗國車的核心技術有哪些

紅旗國車的核心技術豐富多樣。

首先是混動平臺 HMP,歷經五年研發,突破 526 項關鍵核心技術,兼容橫縱兩種動力布局,由混動變速器、混動發動機、智能電驅和安全電池四大核心系統及智慧能量控制模型構成。

縱置前驅雙電機多擋混動變速器 LDU45 集成驅動橋、變速器、電機和控制器,解決傳統縱置變速器向前傳遞動力難點,動力傳遞路徑短、系統損耗低,多擋設計輸出平順,高速巡航壓低發動機轉速。

橫置變速器 HDU35 軸向長度行業最短,采用中壓碳化硅逆變器、多層扁線油冷電機,輕量化出色。

混動發動機熱效率高,20TD 和 15TD 兩款,熱效率分別達 44.3%和 45.2%,20TD 采用多項技術,加裝雙軸平衡系統,15TD 采用首創動態潤滑控制技術。

電驅系統有智能斷開結構,能在 100ms 內自動切換四驅、兩區,無拖拽損失。輸出功率 200kW 以上,電動機最高速達每分鐘 18000rpm。

電池系統安全且耐低溫,箱體全復合材料,強度高、重量輕、防護和絕緣好,耐高溫。采用低溫活性電芯和多源智能加熱技術解決低溫下電池性能衰減。

還有專屬智慧能量控制模型,能瞬間識別各系統狀態與駕駛員意圖,基于大數據和路網信息實現能量最優動態調節。

此外,紅旗還有 3.0T V6 機械增壓發動機,具備高效機械增壓、可變滾流燃燒、高效熱管理、水冷排氣歧管、高壓汽油缸內直噴、模塊化平衡軸減振六大核心技術,提升動力響應,改善熱效率和排放,有效減振,改善駕乘體驗。

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