國外的電車限號情況是怎樣的

國外電車限號情況各有不同。

像瑞士,本是清潔能源倡導者,2021 年新能源汽車銷量占比達 15%排第七,還規劃 2030 年禁售燃油車。但今冬因俄烏沖突能源供應變了,有缺電隱患,考慮出臺限制電動車使用草案。草案說私人電動汽車只在絕對必要旅程能用,要是通過,它或成全球首個這么干的國家,草案也提了不同缺電危機等級的應對辦法。

法國巴黎因霧霾限行機動車,不過電動車除外。

菲律賓馬尼拉為保交通暢通限號嚴格,按車牌尾數,違反就重罰。

總的來說,不同國家情況不一樣。有的國家可能因為能源問題考慮限制電車使用,有的因為環境或者交通狀況限號,但對電車會有一定照顧。

所以要是關心國外電車限號,得具體看每個國家的政策和實際情況。比如能源供應是不是穩定,環境狀況咋樣,交通擁堵程度如何等等,這些都會影響電車限號的規定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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