國外的電車限號情況是怎樣的

國外電車限號情況各有不同。

像瑞士，本是清潔能源倡導者，2021 年新能源汽車銷量占比達 15%排第七，還規(guī)劃 2030 年禁售燃油車。但今冬因俄烏沖突能源供應(yīng)變了，有缺電隱患，考慮出臺限制電動車使用草案。草案說私人電動汽車只在絕對必要旅程能用，要是通過，它或成全球首個這么干的國家，草案也提了不同缺電危機等級的應(yīng)對辦法。

法國巴黎因霧霾限行機動車，不過電動車除外。

菲律賓馬尼拉為保交通暢通限號嚴格，按車牌尾數(shù)，違反就重罰。

總的來說，不同國家情況不一樣。有的國家可能因為能源問題考慮限制電車使用，有的因為環(huán)境或者交通狀況限號，但對電車會有一定照顧。

所以要是關(guān)心國外電車限號，得具體看每個國家的政策和實際情況。比如能源供應(yīng)是不是穩(wěn)定，環(huán)境狀況咋樣，交通擁堵程度如何等等，這些都會影響電車限號的規(guī)定。