半坡溜車對車輛有損害嗎

半坡溜車對車輛是有損害的。

比如說，對懸掛有影響，坡道停車時，朝著坡道下方的一邊，懸掛承受更大的壓力，長期這樣會造成前后懸掛老化程度、軟硬不同，影響乘坐舒適性。

還有對手剎制動系統(tǒng)也有傷害，車停在坡道上，手剎要一直承擔整車重量沿平行于坡面上的分力，時間長了會讓手剎拉線產(chǎn)生“疲勞”。

而且長時間半坡停車存在溜車隱患，手剎可能老化失效導(dǎo)致溜車事故。

如果是自動擋車上坡后溜，一般坡度不大不會有損傷，但不排除有損壞風(fēng)險。

那怎么避免半坡溜車帶來的損害呢？

手動擋車半坡起步，要輕抬離合器，聽到發(fā)動機聲音變粗、車身顫抖時停止，逐漸增加油門到 1600 轉(zhuǎn)左右，同時松開手剎。保持正確駕駛姿勢，觀察道路情況，右腳放油門，左腳踩離合器掛一擋，右手準備松手剎，左腳迅速抬離合到半聯(lián)動狀態(tài)并加大油門。

自動擋車半坡起步，一般不會溜車，因為掛 D 擋相當于手動擋離合半聯(lián)動剛接觸好的狀態(tài)。但如果 D 檔上坡溜車，要合理正確使用手剎，等車有明顯“前沖”感覺，車頭抬起時再松手剎并踩加速踏板。

遇到溜車及時踩剎車重新啟動，利用手剎輔助起步但注意時機，也可利用慣性，上坡時稍踩油門增加車速提高起步穩(wěn)定性。

總之，不管手動還是自動擋，上坡起步都不能倒溜，這是行車安全常識。