寶馬最貴的車的設計靈感來源于哪里?

寶馬最貴的車目前是 3.0 CSL,其設計靈感來源較為多元。

首先,丁格芬工廠主管表示,該車的量產表明寶馬擁有超高的高度自動化生產技術,且多年保留下來的手工打造整車的技藝也在傳承,生產工藝借鑒了 M4 GT4,車身設計來自于 M4 CSL。

在性能方面,加上 50:50 配重、自適應 M 懸架,讓其在性能和操控上十分強悍。

此外,寶馬品牌一直注重從自然中汲取靈感,像創新 BMW iX 的外觀設計以原石、水滴、樹葉為靈感,采用原石切割設計,搭配垂直排列的集成式智慧前格柵與全新 LED 前大燈。

而寶馬的一些經典車型,如 1981 年寶馬 M1,其動力來自 3.5 升 M88 六缸發動機。1957 年寶馬 503 敞篷,動力來自 3.2 升 V8 發動機和兩個 Zenith 化油器。

寶馬 XM 從 BMW 現代設計語言中汲取靈感,標配的自適應 LED 大燈分為兩個獨立模塊,新車采用近似八邊形輪廓 BMW 環形光耀格柵。

同時,寶馬藝術車也不斷推陳出新,像由朱莉·梅赫雷圖設計的作品,將 BMW M Hybrid V8 賽車打造成美學藝術品,延續了寶馬在藝術車和競技賽車領域的傳統。

總之,寶馬最貴的車的設計靈感融合了自然元素、現代設計語言、品牌傳承以及藝術創新等多方面。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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