奔馳歷史上有哪些技術創新具有劃時代意義?

奔馳歷史上具有劃時代意義的技術創新有很多。

比如,1886 年卡爾·本茨發明世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車——奔馳一號,這被公認為世界汽車誕生日。本茨還先后獲得兩沖程發動機、加速器系統、電池打火系統等多項專利,這些技術在如今的量產車上仍有應用。

1889 年,戴姆勒首先為汽車安裝上了四檔變速器。

1890 年,戴姆勒汽車公司成立,梅巴赫設計了第一臺直列 4 缸四沖程發動機。

1894 年,奔馳汽車廠生產了世界上第一輛汽油公共汽車。

1895 年,世界第一條公共汽車線路開始運營,采用奔馳的發動機。

1896 年,戴姆勒汽車公司制造成功世界上第一輛貨車和第一輛汽油載重汽車。

1961 年,梅賽德斯-奔馳推出首款自主研發的 4 速自動變速箱,成為品牌歷史上的里程碑。

1996 年,研發出世界首款 5 速自動變速箱,為汽車舒適性與動力表現樹立新標,其大量電控元件的使用讓換擋邏輯更智能、平順,首次出現的變速箱鎖止功能提高了傳動效率。

2003 年,7 速自動變速箱首次配備于 CLS 級運動轎車,更小的體積與更輕的質量提升了車輛運動表現。

奔馳一直致力于技術創新,這些創新不僅推動了自身的發展,也為整個汽車行業樹立了標桿。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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