超出報廢年限的車輛繼續使用會有什么后果?

超出報廢年限的車輛繼續使用會有嚴重后果。

首先,車輛達到報廢標準就得按規定辦理報廢、注銷登記。像達到國家報廢標準,或發動機、底盤嚴重損壞,檢驗不符合運行安全技術條件或污染物排放標準的車,就是報廢汽車。

已注冊機動車有幾種情形要強制報廢,比如達到規定使用年限、修理調整后仍不符安全及排放要求、檢驗有效期屆滿后連續 3 個周期未取得檢驗合格標志,所有人應將車交售給報廢車回收拆解企業,相關證件交交管部門注銷。

如果是皮卡超過報廢年限繼續使用,名下有未處理的報廢皮卡,雖不影響換駕駛證,但影響其他車駕管業務,比如無法“學法減分”。上路被交警抓住,會被罰款和吊銷駕駛證,所以要及時交售處理。

非營運車輛如 9 座以下轎車,可使用 15 年,超報廢年限檢驗合格且車況好可申請延長,但要每年定期檢驗。營運大客車報廢年限 10 年,延緩報廢最長不超 4 年,每年要 4 次檢驗。

強制報廢期限到了,車就不符合上路標準。對于 10 年以上老車,剎車系統的剎車片磨損、剎車油變質要定期檢查。發動機和底盤要定期檢查狀況,及時維修更換部件。電氣系統要定期檢查,排除故障。輪胎和胎壓也要定期檢查,保持合適。

總之,超出報廢年限繼續使用車輛危害大,一定要按規定處理。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

車輛基本保險的保障范圍各有不同。交強險主要保障交通事故中第三方(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡與財產損失,具有強制屬性。車損險針對被保險車輛自身因自然災害、意外事故造成的損傷予以理賠。第三者責任險則是對交強險的補充,賠償因意外事故導致
C1駕駛證到期換證程序和其他準駕車型有區別。C1有效期通常為6年,滿足條件后續期為10年及長期證,不像大型客車等準駕車型有效期為10年;C1正常無需年審,A、B類有記分則需在周期結束后30日內審驗;年齡限制上,C1更為寬松,取消70周歲限制
第二次換證后,若 10 年內每個記分周期均未記滿 12 分,下次換證為長期有效,也就無需再換證;若有一年扣滿 12 分,下次換證有效期仍為 10 年。按照相關法規,第二次換證后的有效期通常是 10 年。在這 10 年里,只要每年扣分不達到
安全性高的老年人代步車類型多樣,需綜合多方面因素考量。電動輪椅款適合腿腳不便者;三輪代步車穩定性強,有的還有防側翻設計;四輪全封閉款冬暖夏涼,還配備空調、倒車影像等。此外,帶有電磁剎車、防溜坡功能,以及夜間反光條、LED大燈的車型安全性也較
上劃加載更多內容
AI選車專家