奔馳 GLE260 操控性能怎么樣

奔馳 GLE260 的操控性能相當出色。

方向盤手感超棒,轉向既不粘手也不輕飄,轉彎半徑小,對于這樣的大尺寸車來說,靈活性很突出。

剎車雖然稍硬,可卻能給人滿滿的信心,剎車精準又穩定,絲毫不拖泥帶水。

動力方面,通過刷 ECU 程序等升級方式,能顯著改善原車在日常駕駛中存在的低速及急加速動力遲滯、變速箱換擋頓挫、加速動力輸出不夠直接等問題。升級之后,油門響應變得更快,動力輸出迅猛有力,換擋邏輯更聰明,原車的頓挫感和低速行駛的遲滯感有極大改善,駕駛操縱感十足,整體性能甚至超越高功率版本。

而且對于近 2 噸半的中型 SUV 而言,2.0T 排量原車不到 200 匹,普遍反映前段太肉,開起來有些笨重,升級后明顯改善,油門響應更靈敏,操控性大幅提升,速度跑起來后給油門感覺后勁兒源源不斷。

車輛指向精準,配置也豐富全面,像智慧大燈、盲點輔助系統、注意力輔助系統、并線輔助、碰撞預防輔助等,都有助于提升操控體驗。

傳動系統配備了智能的 9 速自動變速箱,換擋平順,能量轉換高效,能根據駕駛條件和需求靈活選擋位,提升燃油經濟性和駕駛舒適性。

裝備的 4MATIC 全輪驅動系統,能智能分配前后軸扭矩,確保在各種路況下的穩定性和抓地力。

懸掛系統可調節懸掛硬度,滿足不同駕駛者對舒適性和操控樂趣的追求。

還配備多重安全技術,如主動剎車輔助、盲點監測和車道保持輔助,為駕駛者提供全方位保護。

無論是城市穿梭還是高速行駛,都能輕松應對,提供充沛動力,確保駕駛流暢和響應迅速。

總之,奔馳 GLE260 的操控性能在多個方面表現優秀,能滿足駕駛者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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