特斯拉電池的回收利用情況如何

特斯拉電池的回收利用情況較為出色。

特斯拉在美國內華達州的超級工廠擁有完整的電池回收系統，采用先進技術提取廢舊電池中的鋰、鎳、鈷等金屬用于生產新電池，實現資源循環利用。目前，特斯拉的廢舊電池已實現 100%回收。

其回收過程包括物理分類、黑灰加工、凈化分離等程序，但金屬原料會有些微折損，如 1000 度的電池組回收后約剩下 921 度。

過去三年特斯拉銷量大增，未來回收的電池數量預計也會增多，因此計劃在每座超級工廠加裝電池回收設施，節省運輸成本，在同一廠區完成回收和再生產。

特斯拉堅持循環經濟原則，把回收當作最后必要環節。2020 年第四季度在內華達超級工廠安裝初階電池回收設施，加上第三方廠商，當年總計回收 1300 噸鎳、400 噸銅和 80 噸鈷。

在中國，政府高度重視電池回收工作，出臺系列政策法規鼓勵企業發展，涌現出一批優秀企業，但行業仍處于發展初期，面臨回收技術待提升、成本高、法規不完善等挑戰。

需要注意的是，特斯拉回收的電池目前只有少部分來自早期車型，大部分來自 R&D 過程中無法制成產品的電池。

此外，鋰離子電池組只能由專業指定工廠的合格專業人員處理，特斯拉及有關各方會遵守各地適用的電池管理政策法規。

電池回收不僅是企業責任，也需要公眾樹立環保意識，將廢舊電池送到專門回收點或選擇可回收電池產品。