汽車試駕中如何感受剎車系統的優劣?

汽車試駕中感受剎車系統優劣可以這樣做。

先了解剎車系統工作原理,它主要由剎車踏板、總泵、剎車油、剎車鉗和剎車盤或鼓組成,踩踏板力量經傳遞讓車輪減速停車。

接著檢查剎車油,定期看液位是否正常,油質有無雜質,渾濁或含雜質就需更換。

再看剎車盤或鼓,表面要光滑,不能有明顯劃痕凹槽,磨損嚴重或異常得換新。

還有制動鉗,表面要光滑,不能有銹跡污垢,螺栓得緊固。

之后進行試駕,行駛中剎車,看反應是否靈敏,制動效果好不好,不好就進一步檢查維修。

最后要定期維護保養,換剎車油,檢查各部件狀況,駕駛習慣也要平穩減少磨損。

判斷剎車好壞,不能只看百公里制動距離,還要看制動“續航”。比如一汽-大眾 ID.6 CROZZ 冷態制動距離 39.34m,熱態 39.62m,表現優秀,其制動熱衰退性能好。

車輛制動系統由供能、控制、傳動和制動器 4 部分組成,ID.6 CROZZ 采用博世智能助力器 iBooster,讓制動更順暢,還有 BREMBO 四活塞剎車和固特異輪胎,提升制動性能。

制動性能評價指標有制動減速度、時間和距離,總制動力與整車重量等也有相關標準。

國內檢測站臺架試驗簡單快速安全經濟,能發現問題,路試雖更接近實際但受場地限制,平臺測試有耗時短、安全、受外界影響小的優勢。

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