407sw 的操控性怎么樣

標(biāo)致 407sw 的操控性中規(guī)中矩但也得心應(yīng)手。

它在過(guò)彎方面表現(xiàn)不錯(cuò)，60 公里速度不帶剎車(chē)過(guò) 90°彎側(cè)傾不嚴(yán)重，也沒(méi)出現(xiàn)抬輪，抓地性能良好。

方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，只是回盤(pán)的彈力略微大了一些。

由于整車(chē)質(zhì)量較大，減震系統(tǒng)很好，能將路面的顛簸過(guò)濾得比較徹底，讓駕駛更平穩(wěn)。

視野開(kāi)闊，能讓駕駛者更全面地掌握行車(chē)周?chē)那闆r。

407sw 的電子油門(mén)行程有點(diǎn)長(zhǎng)，習(xí)慣短行程油門(mén)的駕駛者需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

在動(dòng)力方面，試駕的 3.0 排量車(chē)型裝載 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輕點(diǎn)油門(mén)就有迅捷反應(yīng)，變線超車(chē)輕松。把油門(mén)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)暴躁起來(lái)，轉(zhuǎn)速迅速提升，雖加速感不明顯，但車(chē)速表指針直線上升。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于普通消費(fèi)者，標(biāo)致 407sw 的操控性能足以滿足日常駕駛需求，能帶來(lái)較為舒適和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。