奔馳 GLE AMG 的四驅(qū)系統(tǒng)性能如何？

奔馳 GLE AMG 的四驅(qū)系統(tǒng)性能十分出色。

它搭載的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，意味著四個(gè)車輪在任何時(shí)候都有動(dòng)力。在日常駕駛中，比如在高速行駛時(shí)，全時(shí)四驅(qū)能讓車輛更穩(wěn)定，駕駛者更有信心。

遇到濕滑或抓地力不好的路面，四個(gè)輪子一起發(fā)力，不容易打滑，通過(guò)性良好。車加速時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能多給后輪分配扭矩，加速更快，操控性也得以提升。轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)車輪能獲得更多扭矩，讓車輛更好地轉(zhuǎn)彎，避免轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度。

四驅(qū)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的電子控制技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車速、車輪轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度、油門踏板位置等各種情況，從而快速準(zhǔn)確地調(diào)整扭矩分配，讓車輛在各種路況下都能有最佳表現(xiàn)。

此外，車輛還有舒適、運(yùn)動(dòng)、越野等多種駕駛模式，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同模式進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。舒適模式下，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定工作，保證乘坐舒適；運(yùn)動(dòng)模式增強(qiáng)動(dòng)力輸出和扭矩分配，提升操控性；越野模式優(yōu)化扭矩分配，讓車輛在復(fù)雜路況下也能順利行駛。

四驅(qū)系統(tǒng)還與懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作。與懸掛系統(tǒng)配合，在高速過(guò)彎時(shí)保持車輛穩(wěn)定，減少車身側(cè)傾，在顛簸路面行駛時(shí)，懸掛過(guò)濾震動(dòng)，四驅(qū)保證車輪良好接觸，車輛行駛更平穩(wěn)。與制動(dòng)系統(tǒng)配合，在緊急剎車或突發(fā)情況下，通過(guò)合理分配扭矩和控制剎車，讓車輛迅速穩(wěn)定地停下來(lái)，提高安全性。

傳動(dòng)軸作為四驅(qū)系統(tǒng)的重要部件，奔馳 GLE AMG 采用高強(qiáng)度材料，制造工藝先進(jìn)，強(qiáng)度和剛度高，能承受大扭矩輸出，保證動(dòng)力可靠傳輸。差速器也是關(guān)鍵，配備的高性能差速器，如電子后軸差速鎖，能快速準(zhǔn)確地分配和鎖止扭矩，提升車輛的通過(guò)性能和操控性能。