寶馬 530le 的操控感受怎么樣

寶馬 530le 的操控感受那是相當出色。

首先，它延續了寶馬燃油版車型一貫出色的操控性能，轉向跟手，底盤扎實。

而且，它有三種驅動模式和三種駕駛模式，還有一個學習鍵，多種模式組合帶來很多樂趣。

在動力方面，官方零百加速 6.9 秒，實際油電共同驅動時，動力輸出兇猛，獨有的 eBOOST 功能，深踩油門就能體驗到出色運動性能。自適應空氣懸架系統能自動平衡車身姿態，帶來舒適駕乘感受。

輪胎選用普利司通泰然者系列舒適性輪胎，溝坎輕松應對，車內基本無顛簸。座椅方面，皮質精良，填充物厚實，后座頭枕舒服，加上很棒的隔音，乘坐愜意。

在駕駛操作上，方向盤和座椅調至最低后，方向盤位置個人感覺偏高。

電池有電且駕駛模式調節到 adapt 時，綜合輸出動力可觀，百公里實測 6.3 秒左右。發動機介入的感覺能接受。

空間上，車長 5087mm，軸距 3108mm，車內乘坐空間沒得說，對后排乘客友好，座椅長度也夠。后備箱因放置電池空間受侵蝕，但一家三口出行放兩個箱子沒問題。

從續航來看，從 67km 純電續航發展到 95km，證明寶馬沒放棄混動車市場，工信部給出的油耗數據百公里 1.5L，實際在多種模式選擇下，能跑出連續滿電滿油 1000 公里的成績。

總之，寶馬 530le 操控出色，舒適與動力兼具。