寶馬轎車的動(dòng)力系統(tǒng)哪種最先進(jìn)？

寶馬轎車的動(dòng)力系統(tǒng)哪種最先進(jìn)？要回答這個(gè)問(wèn)題，得先了解寶馬多款動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)。

像 S62–M5(E39)，這 4941cc 的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)大，讓 M5(E39)速度驚人。

S65–M3GTS(E92)的 4.4 升 V8 引擎，賽車基因凸顯，駕馭樂(lè)趣十足。

B57–750d(G11/G12)雖是柴油動(dòng)力，但扭矩出色。

S55–M4GTS(F82)有水噴射系統(tǒng)，動(dòng)力提升顯著。

還有 S85–M5(E60)的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩都很可觀。

直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速扭矩充足，起步有力，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力持續(xù)。

渦輪增壓技術(shù)成熟，提升功率扭矩，還降低油耗。

傳動(dòng)系統(tǒng)也很棒，手自一體變速箱換擋快且準(zhǔn)。

而且注重輕量化，用高強(qiáng)度鋁合金減輕車重。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，S85、S54B32、N52 系列很出色。

S85 性能可靠，N52 創(chuàng)新設(shè)計(jì)，減輕重量又提升性能。

寶馬的核心技術(shù)，比如 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)，輕質(zhì)合金排氣歧管、一體化渦輪增壓器等優(yōu)化冷卻降重，Valvetronic 電子氣門技術(shù)讓加速精準(zhǔn)。

采埃孚 8 速自動(dòng)變速器響應(yīng)快、換擋順、還省油。

懸掛系統(tǒng)用先進(jìn)空氣彈簧技術(shù)，自動(dòng)調(diào)車身高度。

制動(dòng)系統(tǒng)用陶瓷復(fù)合材料制動(dòng)片，耐磨耐高溫，制動(dòng)性能好。

要說(shuō)最先進(jìn)的，得綜合看。比如 S58–X3M/X4M(F97/F98)，動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

但其實(shí)很難說(shuō)哪一種絕對(duì)最先進(jìn)，因?yàn)椴煌囆秃陀猛荆瑢?duì)動(dòng)力系統(tǒng)的要求不同，關(guān)鍵是要符合您的具體需求。