北京奔馳 E 級(jí)的故障率高不高

北京奔馳 E 級(jí)的故障率不算高。

2024 年投訴銷量比萬(wàn)分之 9.3，相較于奧迪 A6L 和寶馬 5 系要低很多。

其部分車型存在變速器頓挫、異響、離合器打滑、影音系統(tǒng)故障、車載互聯(lián)故障、駕駛輔助系統(tǒng)故障等問(wèn)題，但這些反饋相對(duì)少見。

像新車燒機(jī)油，主要出現(xiàn)在 E260L 和 E300L 車型上，原因是活塞環(huán)密封性不佳。

變速箱異響，9AT 變速箱在掛到 9 擋后收油或低速急加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)。

還有中控黑屏，需要重新啟動(dòng)車輛恢復(fù)。

不過(guò)，奔馳 E 級(jí)整體質(zhì)量可靠，三大件的可靠性得到廣泛認(rèn)可。

隨著車輛使用時(shí)間增長(zhǎng)，可能會(huì)有一些老化問(wèn)題如漏油、漏水等逐漸顯現(xiàn)，但這并非普遍現(xiàn)象，也不代表其質(zhì)量不可靠。

只要車主在使用過(guò)程中注意保養(yǎng)和維護(hù)，就能延長(zhǎng)車輛使用壽命，減少故障發(fā)生。