蔚來汽車老板如何應對市場競爭

蔚來汽車老板李斌應對市場競爭主要有以下策略:

首先,放棄對市場競爭激烈程度和以價換量的幻想,在提升毛利率的基礎上,通過提升銷售服務的體系能力來換取銷量提升。

其次,預計明年第一季度后穩定保持月銷量在 2 萬輛基線以上,這既與市場季節性波動有關,也因為銷售體系搭建會在明年第二季度基本成熟。

再者,李斌認為 2023 年最大教訓是銷售能力建設滯后,2024 年公司優先級最高的事項之一就是確保銷售與服務能力能應對競爭,銷能盡快轉化為銷量。比如第四季度銷售、一般及行政費用增加,原因之一是銷售職能人員成本增加。同時,持續招聘營銷人員,加大對一線銷售人員的激勵力度。

還有,蔚來將繼續圍繞技術創新、多品牌戰略和充換電網布局等方向努力,提升體系化能力。像正式宣布第三品牌“螢火蟲”定位于高端小車市場,豐富產品組合,借助現有銷售渠道高效貢獻銷量,該品牌將于 12 月 21 日的 NIO Day 2024 正式發布,首款車型 2025 年上半年開啟交付。

另外,李斌表示當前汽車行業是全面競爭,不能有短板,最激烈殘酷階段是資格賽最后階段,更高維度競爭是更全面多維度的競爭。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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