新車幾年一檢的政策未來會(huì)有變化嗎？

新車幾年一檢的政策未來可能會(huì)有變化。

目前，6 年以內(nèi)的新車（除面包車外，9 座含 9 座以下非營運(yùn)私家車），每兩年需申領(lǐng)一次汽車“檢驗(yàn)標(biāo)志”，可通過交管 12123 APP 申領(lǐng)。

6 至 10 年的車輛，第 6 年和第 10 年上線檢測，第 8 年無需上線檢測，在交管 12123 申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志就行。

10 年以上的私家車，每年上線檢測一次。

15 年以上的車，每年上線檢驗(yàn)一次，且每年可減免一次費(fèi)用。

部分地區(qū)試行 10 年免檢政策，主要針對尾氣排放檢測，符合條件的新車 10 年內(nèi)不用進(jìn)行環(huán)保檢測。

新規(guī)擴(kuò)大了 6 年免檢車型范圍，7 座、8 座非運(yùn)營小型客車（不包括面包車）也能享受 6 年免審政策。

汽車年審逾期管理更嚴(yán)，逾期不滿 1 個(gè)月扣 3 分罰款 200 元，脫審超過 4 個(gè)月駕駛證扣 12 分并罰款。

同時(shí)，放寬了年檢項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，改燈光、加裝踏板等在符合規(guī)定時(shí)不再檢測，但仍會(huì)檢測違法改裝和安全性。

檢測項(xiàng)目加強(qiáng)了對車輛安全性能方面的檢測，尤其是剎車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等，尾氣檢測按國六標(biāo)準(zhǔn)，對三元催化器、氧傳感器檢測更嚴(yán)格。

此外，OBD 上線，通過連接車輛 ECU 讀取故障碼，檢測以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

檢車可提前三個(gè)月辦理，別逾期，不然車輛不能上路，脫檢上路被查會(huì)受罰，出事故可能擔(dān)全責(zé)或主責(zé)，保險(xiǎn)公司也可能拒賠。

日常按時(shí)保養(yǎng)車，能減少年檢煩惱。

2025 年可能迎來政策大變動(dòng)，檢測次數(shù)可能更少，間隔時(shí)間更長。比如 6 年內(nèi)新車原來檢 3 次，未來可能就檢 1 次。像手剎、尾氣檢測等項(xiàng)目可能取消，增加輪胎花紋深度、車輪軸距等實(shí)用檢測。

新能源車 2025 年起有新檢測標(biāo)準(zhǔn)，針對電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。

2023 年新車 6 年內(nèi)可免常規(guī)線站檢測，但每兩年要到交管部門領(lǐng)免檢標(biāo)志。6 至 10 年的車，第 6 年和第 10 年要年檢。10 年以上的車每年年檢。

2022 年 10 月 1 日起，15 年車齡一年兩次的政策取消，9 座及以下非營運(yùn)客運(yùn)車輛 10 年以上一年一次年檢，檢測改為 10 年兩次在線檢測。