豐田賽那的操控性能好不好

豐田賽那的操控性能整體不錯。

動力加速方面，相對家用而言是夠用的，油門到底大約在 9 秒左右，跟 25i 的 x3 差不多，高速 100 - 140 這個區間的加速能力不錯，超車夠用，而且平順性挺好。

剎車方面，線性且制動力足，基本上手就能適應，但因車身重、軸距長、懸掛偏軟，急剎車點頭現象明顯，所以要提前踩。

懸掛支撐性偏舒適性調教，停車等紅綠燈時，若有車快速經過車身會有明顯晃動，高速快速變道會有明顯側傾，但直線高速行駛時，又感覺緊貼地面，質感好。

指向性處于中上水平，雖舒適性調教的懸掛會讓人感覺指向模糊，但實際還行。

總結來說，賽那的強項并非操控性，注重操控性的人群可能不會選擇賽那或 MPV 車型，但在 MPV 里，賽那操控不錯。

2024 款賽那搭載電子四驅，操控輕盈，動力和底盤質感更上一個臺階，全系標配混動系統，擁有出色的動力性能以及突出的燃油經濟性。