哪些汽車品牌對壓鑄件的要求較高?

在汽車領域,對壓鑄件要求較高的汽車品牌有不少。

比如特斯拉,它是一體化壓鑄在汽車領域的開創與引領者。自 2020 年在 Model Y 上應用后地板一體化鑄造方案,隨后又將前機艙和后地板都采用一體化壓鑄技術,減少了零件和焊點數量,實現整車減重和成本下降。

還有小米,在 2023 年 12 月 28 日的技術發布會上公布了 9100 噸一體化壓鑄工藝,其 SU7 的后地板采用大壓鑄工藝,尺寸大,減重效果明顯,還提升了整車結構強度。

蔚來也是較早布局一體化壓鑄的品牌之一,圍繞純電生產需要做解構,朝著輕量化和可回收方向發展。

小鵬同樣在一體化壓鑄方面有所投入。

另外,理想汽車、極氪汽車等品牌也對壓鑄件有較高要求。

這些品牌之所以重視一體化壓鑄,是因為其具備諸多優勢。能顯著減少零件數量和焊點,降低成本,提升生產效率。還可增強整車的剛性和結構強度,提高車輛的安全性。同時有助于實現輕量化和可回收,符合新能源汽車的發展趨勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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