什么因素會(huì)導(dǎo)致剎車片厚度不均勻?

導(dǎo)致剎車片厚度不均勻的因素主要有以下這些。

加工方面,廠商質(zhì)量把控不嚴(yán),沒有質(zhì)量檢測(cè),員工素質(zhì)不高,都可能造成剎車片厚度在加工時(shí)就不一致。

磨損方面,剎車過于頻繁、剎車偏心都會(huì)導(dǎo)致磨損不均勻。

剎車分泵的問題也不能忽視,比如分泵皮碗失效、分泵固定銷銹死、分泵生銹導(dǎo)致回位不良等,這會(huì)影響剎車片復(fù)位,造成偏磨。

另外,四輪定位不準(zhǔn)確,輪胎不正,會(huì)使四輪受力不平衡,制動(dòng)力不同,從而導(dǎo)致剎車片磨損有差異。

還有,剎車油管長(zhǎng)短不一,總泵到各個(gè)車剎車油管長(zhǎng)短壓力不一樣,剎車片的磨損也會(huì)不同。

剎車片本身的質(zhì)量問題,比如材質(zhì)不均勻,成本低的剎車片磨損更快,也會(huì)讓厚度不均勻。

而在一些前驅(qū)車子中,由于前后左右制動(dòng)系統(tǒng)的行車制動(dòng)針對(duì)不同負(fù)荷和不同類型的制動(dòng)力矩即時(shí)轉(zhuǎn)變,前剎車片的磨損速率通常高過后剎車。

如果發(fā)現(xiàn)剎車片厚度不均勻,差別較大且剎車動(dòng)態(tài)有異常,建議及時(shí)找人檢查車輛,必要時(shí)更換剎車片,以保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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