黃牌電動車的維修成本高嗎?

黃牌電動車的維修成本通常是比較高的。

首先,電動車發(fā)生事故后的修復(fù)成本往往高于燃油車。比如在美國,電動車維修比同級燃油車輛平均多出 20%,在加拿大,純電動車肇事后的維修成本比燃油車款高出不少。

其次,電動車的可修復(fù)零件比例通常較低,像純電動車的可修復(fù)零件比例對照燃油車款為 13.49%對 19.20%。

再者,電動車的某些零組件只有原廠料件,不像燃油車有較多副廠件,這使得零件價格較高。

另外,新世代電動車的車體結(jié)構(gòu)特殊,技師維修時需花費更多時間避免誤傷,導(dǎo)致工時上升。而且,電動車缺乏有經(jīng)驗的維修技師,維修時間更長。

在英國,電動車的車險保費已經(jīng)暴漲 50%,幾乎是燃油車的兩倍,主要就是因為維修成本高。

不過也有一些情況,比如電動車在核心部件的質(zhì)保周期內(nèi),維修不需要掏工時費和材料費。而且如果是車輛的正常磨損或損壞,符合三包要求能免費更換,花費不多。但要是動力電池因人為因素?fù)p壞、衰減或故障需更換,成本就很高,像 50 度電的動力電池可能要花費近 7 萬塊,加上工時費,甚至可能超出原車價。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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