問(wèn)

東風(fēng)豐田的車(chē)型有哪些獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?

東風(fēng)本田的車(chē)型具有眾多獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,擁有耐用品質(zhì),像地球夢(mèng)技術(shù)就讓其處于領(lǐng)先水平。例如思域的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 177 馬力和 220 牛·米扭矩,冠道的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借 VTEC 技術(shù)可達(dá) 272 馬力和 370 牛·米扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁。地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性出色,如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在思域、英仕派雅閣、CR-V、URV 冠道等車(chē)型上的表現(xiàn),綜合油耗低。

混動(dòng)技術(shù)出色,i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)不同情況在純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等模式間切換,熱效率高,強(qiáng)化版的 EGR 快速加熱技術(shù)能讓熱效率達(dá)到 41%。比如雅閣混動(dòng)版在城市中行駛省油,高速上動(dòng)力充足。

在車(chē)型表現(xiàn)上,CRV 車(chē)型轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn),動(dòng)力輸出平順,CVT 變速箱反應(yīng)快,懸架支撐舒適,震動(dòng)處理利落,適合城市代步。燃油經(jīng)濟(jì)性高,實(shí)際油耗多數(shù)在 10 -12L/100km 之間。空間寬裕,動(dòng)力系統(tǒng)有小排量渦輪增壓和油電混合兩種方案,加速性能優(yōu)秀,行駛流暢。

URV 作為中大型 SUV,動(dòng)力總成強(qiáng)勁,高配和頂配車(chē)型使用 2.0T+9AT 動(dòng)力系統(tǒng),2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高 272 匹馬力,峰值扭矩高達(dá) 370N.m。強(qiáng)電智混技術(shù)具備更多電驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景、更快的電驅(qū)響應(yīng)、更可靠的品質(zhì)以及更低的經(jīng)濟(jì)成本等優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)本田在生產(chǎn)中遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),零部件選材好,制造工藝精湛,車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材,提升了碰撞安全性和行駛穩(wěn)定性。內(nèi)飾材質(zhì)觸感舒適,組裝精細(xì)。

總之,東風(fēng)本田的車(chē)型憑借以上獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為消費(fèi)者帶來(lái)了卓越的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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