豐田最新消息里在全球市場(chǎng)的布局有何變化？

豐田在全球市場(chǎng)的布局有諸多變化。

首先，其銷(xiāo)量方面表現(xiàn)出色，10 月全球銷(xiāo)量達(dá) 974,245 輛，同比增長(zhǎng) 0.4%，7 月全球銷(xiāo)量也上漲了 0.7%。在面對(duì)全球芯片短缺和供應(yīng)鏈麻煩時(shí)，豐田憑借強(qiáng)大的生產(chǎn)調(diào)度能力和對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳把握，實(shí)現(xiàn)了持平增長(zhǎng)。

其次，在新能源領(lǐng)域積極轉(zhuǎn)型，推出多款新能源車(chē)型，加強(qiáng)混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)，新能源汽車(chē)在銷(xiāo)量中的貢獻(xiàn)不容小覷。

再者，全球范圍內(nèi)加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和品牌建設(shè)，尤其在北美和中國(guó)等重要市場(chǎng)布局。

豐田的全球化發(fā)展歷程漫長(zhǎng)，20 世紀(jì) 50 - 60 年代起步，憑借越野車(chē)開(kāi)辟中東市場(chǎng)。60 - 80 年代，以 CKD 形式規(guī)避出口國(guó)家管制，向美國(guó)輸出卡羅拉等車(chē)型。80 - 90 年代，面對(duì)美日貿(mào)易摩擦，嘗試合資及獨(dú)立建廠。進(jìn)入 21 世紀(jì)，基于北美經(jīng)驗(yàn)迅速開(kāi)展全球投資。其出海形式分為整車(chē)出口主導(dǎo)、CKD、合資建廠、獨(dú)立建廠等階段，階段切換受目標(biāo)國(guó)家政策變化推動(dòng)。

過(guò)去一年，豐田實(shí)施穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，新領(lǐng)導(dǎo)集體帶來(lái)面向未來(lái)的積極變化，更激進(jìn)的戰(zhàn)略資源投入成果將在未來(lái)三四年顯現(xiàn)。其半年財(cái)報(bào)利潤(rùn)豐厚，遠(yuǎn)超中國(guó)所有上市汽車(chē)公司同期利潤(rùn)總和，鞏固了全球頭號(hào)車(chē)企的地位。

在銷(xiāo)量預(yù)期管理上，豐田 2023 財(cái)年預(yù)期銷(xiāo)量為 1040 萬(wàn)輛，7 個(gè)月過(guò)去未調(diào)整，體現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)組織和全球市場(chǎng)的深刻洞察。

總之，豐田在全球市場(chǎng)布局不斷優(yōu)化調(diào)整，積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。