問(wèn)

如何鑒別真假意大利名車(chē)?

想要鑒別真假意大利名車(chē),您可以從以下幾個(gè)方面入手。

先看外觀設(shè)計(jì),意大利名車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特,比如法拉利蘭博基尼帕加尼風(fēng)之子外觀造型粗獷奔放、不拘一格,瑪莎拉蒂則優(yōu)雅、流線且精致,阿爾法羅密歐的三角造型柵欄很有特色。而且品牌標(biāo)志背后都有獨(dú)特典故。

還要留意表殼表圈、表盤(pán)和指針等細(xì)節(jié),像沛納海的表殼棱角分明且對(duì)稱(chēng),表面無(wú)明顯劃痕,后蓋和表殼扣得牢,幾乎沒(méi)縫隙,表蒙子光滑全透明,無(wú)凹痕和瑕疵點(diǎn)。

再看品牌歷史,阿爾法羅密歐創(chuàng)立于 1910 年,瑪莎拉蒂 1914 年,法拉利 1929 年,蘭博基尼 1963 年,帕加尼風(fēng)之子 1982 年。品牌名字也多源于創(chuàng)始人。

賽車(chē)血統(tǒng)方面,阿爾法羅密歐開(kāi)創(chuàng)后不久就屢獲賽車(chē)比賽冠軍,法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利也曾是阿爾法羅密歐的賽車(chē)手,法拉利賽車(chē)在世界車(chē)壇地位極高。在設(shè)計(jì)上,它們相互借鑒,比如 50 年代 F1 賽車(chē)造型被法拉利、瑪莎拉蒂等諸多品牌借鑒了阿爾法羅密歐成功的設(shè)計(jì)。而且不斷創(chuàng)新突破,像法拉利推出只能坐一人的 SP1 跑車(chē),瑪莎拉蒂堅(jiān)持使用液壓助力轉(zhuǎn)向,為適配更多功能才改成電動(dòng)助力。

最后注重駕駛體驗(yàn),以瑪莎拉蒂為例,其排氣聲浪、車(chē)身設(shè)計(jì)、操控感等方面都致力于給駕駛者帶來(lái)極致感官刺激,強(qiáng)調(diào)“高興”而非單純追求性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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