問

阿庫拉 TL 的動力性能如何

阿庫拉 TL 的動力性能相當(dāng)出色。

其發(fā)動機方面，3.2L V6 發(fā)動機采用輕質(zhì)壓鑄鋁合金缸體，內(nèi)部鑄鐵缸套增強了缸套至缸體的剛度和熱量傳輸。活塞形狀變化，冠部更高使壓縮比達 11.0:1。還運用了 NSX 的三層缸頭密封墊方案。

進氣系統(tǒng)設(shè)計精心，低轉(zhuǎn)速時各氣缸列間蝶形閥關(guān)閉，調(diào)整進氣諧振效果增大扭矩；高轉(zhuǎn)速時蝶形閥打開，空氣慣性助力氣缸壓力增加提升功率。VTEC 系統(tǒng)也發(fā)揮重要作用。

2009 款 Acura TL 采用新開發(fā)的全鋁制 3.5 升 VTEC 發(fā)動機，最高功率提升到 285 馬力，配備 Drive-by-Wire 節(jié)氣門系統(tǒng)、PGM-FI 燃油噴射等先進技術(shù)，尾氣清潔度達 EU4 排放水平。

強大動力通過 5 速自動變速箱傳動。與動力輸出匹配的懸架系統(tǒng)運用多種新技術(shù)，如新型雙級“進氣泄壓”式液壓減振器、液壓式襯套和智能發(fā)動機懸置設(shè)計，以及制動力調(diào)校技術(shù)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，增強了操縱性并減少車內(nèi)噪聲和振動。

總之，阿庫拉 TL 的動力性能在多方面的精心設(shè)計和先進技術(shù)加持下表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來激情駕馭的體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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