問
寶馬車標(biāo)經(jīng)歷過哪些變化
寶馬車標(biāo)經(jīng)歷過多次變化。
1913 年拉普創(chuàng)立拉普發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠,1916 年工廠變更為巴伐利亞飛機(jī)制造廠。
1917 年,新標(biāo)志出現(xiàn),繼承圓形設(shè)計(jì),外圈黑色,內(nèi)圈是巴伐利亞州旗幟色反置且金線環(huán)繞。當(dāng)時(shí)寶馬前身主要生產(chǎn)飛機(jī)用 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),工程師馬克思?Felize 加入后研發(fā)出直列六缸飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),公司重組并更名巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司,新 logo 外圈黑色,“RAPP”被“寶馬”取代,內(nèi)環(huán)用四個(gè)藍(lán)白扇形取自巴伐利亞國(guó)旗。
直到 1997 年,寶馬車標(biāo)一直未變。
2020 年 3 月 3 日,寶馬集團(tuán)發(fā)布 i4 純電動(dòng)概念車,新 logo 去掉黑色外環(huán)和立體效果,字體造型升級(jí),更顯簡(jiǎn)潔。
總之,寶馬百余年發(fā)展中,先后推出 6 個(gè)版本車標(biāo)樣式。這些變化反映了寶馬在不同時(shí)代的創(chuàng)新和發(fā)展,也展現(xiàn)了其對(duì)品牌形象的不斷優(yōu)化和提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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奧迪 A6L 電池故障的表現(xiàn)多樣,涵蓋啟動(dòng)、用電設(shè)備及故障提示等多個(gè)方面。啟動(dòng)時(shí),因電量不足難以給啟動(dòng)機(jī)提供充足電力,會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、啟動(dòng)吃力的狀況,打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能發(fā)出“吱吱”聲,車輛啟動(dòng)過程明顯比以往緩慢。用電設(shè)備上,怠速時(shí)燈光可能變暗
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