問
比亞迪插電混動與傳統燃油車相比有何不同
比亞迪插電混動與傳統燃油車相比,主要有以下不同。
購車成本方面,插混車型售價相對高,但有補貼和政策優惠能降低實際成本,部分車型還有電池租賃費用。
能耗成本上,插混車純電續航里程內用電驅動,充電成本低,長途駕駛燃油成本相對高。
保養成本方面,插混車電池組和電動機維護成本低,傳統部件與燃油車相似。
維修成本上,電池組壽命長、電動機結構簡單故障率低,傳統部件維修成本相近。
保險成本,兩者相差不大但插混車因售價高可能稍高。
使用 10 萬公里后,插混車純電續航達成率會受影響,比如新車純電續航 120 公里達成率高,10 萬公里后會下降,冬季更明顯,但饋電油耗仍可接受。
比亞迪的 DM-i 混動系統注重低油耗、低成本,能降低購入成本,如宋 PLUS DM-i 售價比宋 Pro DM 低,虧電油耗也低。
從技術結構看,插混車發動機和電機都能驅動,有多種功能模式,如比亞迪 DM-i 有純電、串聯、并聯等六種,而增程式混動發動機只為電池充電,本質上動力靠電機。
外觀上,比亞迪唐 DM-i 更具視覺沖擊力。
動力方面,不同車型發動機參數不同。
總之,插混車在購車、能耗、維修、保養等方面有自身特點,需根據個人需求和使用場景選擇。
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