甲殼蟲的操控性好不好

甲殼蟲的操控性挺好的。

它基于 PQ35 平臺，后扭力梁懸掛的獨特設(shè)計帶來運動化底蘊。車身低矮修長，比例優(yōu)化，激烈駕駛時側(cè)傾幅度小，車輪分布均勻，能保持前后平衡。

電動助力轉(zhuǎn)向在低速輕松，高速時力度增加保證精確性，配合靈活車身，駕駛很自如。駕駛視野良好，城市擁堵路段應(yīng)對輕松。

新版甲殼蟲在動力和操控上提升明顯，渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，獨立懸掛系統(tǒng)和防傾桿改進讓越野性能更好，大眾 XDS 電子防滑差速系統(tǒng)在彎道和越野環(huán)境中表現(xiàn)出色，保證車輛穩(wěn)定。

相比 MINI、奧迪 A1 等小型車，駕駛感更像常規(guī)兩廂車，整體偏向日常易駕，女士駕馭也沒問題。

還有不錯的動力和變速配置，像渦輪增壓發(fā)動機、6 檔手動和 6 檔 DSG 自動變速箱，轉(zhuǎn)向靈敏，操控感良好。全新懸架設(shè)置讓轉(zhuǎn)向時一邊車輪跳動不影響另一邊，行駛更平穩(wěn)。

總之，甲殼蟲操控性出色，適合城市駕駛，小巧靈活，舒適易駕，不管是新手還是老司機都能輕松掌控。