東風(fēng)風(fēng)行T5L的動力表現(xiàn)如何

東風(fēng)風(fēng)行T5L在動力方面的表現(xiàn)較為出色。

它搭載了 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機、1.5T 渦輪增壓、1.8T 渦輪增壓三款發(fā)動機。

1.6T 引擎為寶馬授權(quán)技術(shù)研發(fā),擁有缸內(nèi)直噴、雙渦管增壓、連續(xù)可變氣門升程、可變流量機油泵等多項技術(shù),最大功率達(dá) 150kW,峰值扭矩為 280N·m,動力數(shù)據(jù)在同級別中很有優(yōu)勢。

1.5T 車型最大功率 110kW,峰值扭矩 200N·m,匹配 CVT 無級變速箱,起步積極,運行品質(zhì)有質(zhì)感,調(diào)校與家用 SUV 定位吻合,輕調(diào)油門時,CVT 變速箱調(diào)節(jié)動作明顯,能避免檔位變速箱的頓挫。

1.8T 車型最大功率 121kW,峰值扭矩 260N·m,匹配 6 速手動變速箱。

在駕駛模式方面,風(fēng)行 T5L 沒有太多模式選擇,一般日常駕駛為 ECO 經(jīng)濟模式,此模式下油門響應(yīng)緩和,轉(zhuǎn)速攀升不激進,乘坐舒適性高。掛入 S 擋,動力輸出會兇猛些,轉(zhuǎn)速更愿意待在 2000 轉(zhuǎn)以上,油門響應(yīng)更積極,能滿足日常超車需要。

此外,1.5T 發(fā)動機起步輕踩油門就啟動,超車時狠踩油門還有推背感。

總的來說,東風(fēng)風(fēng)行 T5L 的動力表現(xiàn)能滿足不同用戶的需求,在同級別車型中具有一定競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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