東風(fēng)風(fēng)行T5L的動力表現(xiàn)如何

俄的笨蛋發(fā)表于2025-02-14 03:49:38

東風(fēng)風(fēng)行T5L在動力方面的表現(xiàn)較為出色。

它搭載了 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機、1.5T 渦輪增壓、1.8T 渦輪增壓三款發(fā)動機。

1.6T 引擎為寶馬授權(quán)技術(shù)研發(fā)，擁有缸內(nèi)直噴、雙渦管增壓、連續(xù)可變氣門升程、可變流量機油泵等多項技術(shù)，最大功率達(dá) 150kW，峰值扭矩為 280N·m，動力數(shù)據(jù)在同級別中很有優(yōu)勢。

1.5T 車型最大功率 110kW，峰值扭矩 200N·m，匹配 CVT 無級變速箱，起步積極，運行品質(zhì)有質(zhì)感，調(diào)校與家用 SUV 定位吻合，輕調(diào)油門時，CVT 變速箱調(diào)節(jié)動作明顯，能避免檔位變速箱的頓挫。

1.8T 車型最大功率 121kW，峰值扭矩 260N·m，匹配 6 速手動變速箱。

在駕駛模式方面，風(fēng)行 T5L 沒有太多模式選擇，一般日常駕駛為 ECO 經(jīng)濟模式，此模式下油門響應(yīng)緩和，轉(zhuǎn)速攀升不激進，乘坐舒適性高。掛入 S 擋，動力輸出會兇猛些，轉(zhuǎn)速更愿意待在 2000 轉(zhuǎn)以上，油門響應(yīng)更積極，能滿足日常超車需要。

此外，1.5T 發(fā)動機起步輕踩油門就啟動，超車時狠踩油門還有推背感。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行 T5L 的動力表現(xiàn)能滿足不同用戶的需求，在同級別車型中具有一定競爭力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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