雪鐵龍 C5 操控性能好不好

雪鐵龍 C5 的操控性能非常出色。

它采用了第三代主動液壓懸掛技術(shù)，能根據(jù)車速自動調(diào)整車身離地間隙。車速低于 10km/h 時，車身升至 27cm，輕松越過溝坎障礙；超過 110km/h 時，降至 7cm，降低風(fēng)阻，行駛更穩(wěn)，輪胎抓地更牢，還更節(jié)油。停車熄火車身自動降至最低，啟動后恢復(fù)正常高度。

其配備的六變速自動變速箱反應(yīng)及時，智能學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣。D 檔模式下輕踩油門，變速箱迅速響應(yīng)，讓發(fā)動機發(fā)揮出色。S 檔模式會延遲換擋時間，保持高轉(zhuǎn)速。

C5 搭載的第三代愛立信 Tiptronic 智能 6 速手自一體變速箱，提供 1.6THP 和 1.8THP 兩種動力，最大功率分別為 123 千瓦和 150 千瓦，最大扭矩為 245 牛米和 280 牛米，還有發(fā)動機智能啟停功能。1.6T 發(fā)動機 1400 轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大扭矩，起步雖稍遲鈍，但提速線性，推力強大。1.8T 提速更出色。在擁堵城市中，D 擋動力夠用，S 擋滿足追求速度感的需求。手動模式下，降擋后換擋動作和動力輸出及時。

采用電子液壓助力轉(zhuǎn)向，指向性好，分量輕，多功能方向盤功能齊全。第三代 C5 還擁有經(jīng)過改進升級的“全新一代 AMCS 大師級平順底盤”，由前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛構(gòu)成，內(nèi)部斜置減震器能分解垂直力，緩沖效果好，可自行調(diào)節(jié)軟硬，帶來更好的舒適性和操控體驗，行車轉(zhuǎn)彎更從容。

總之，雪鐵龍 C5 的操控性能在懸掛技術(shù)、變速箱、動力系統(tǒng)和底盤等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來出色的操控體驗。