問
奔馳 S63L 的操控感受怎么樣
奔馳 S63L 的操控感受很棒。
懸架硬度有舒適、運動和運動+三個等級。舒適模式下路感稍豐富,舒適程度和行駛品質與普通 S 級區別不大。
運動和運動+模式底盤緊繃程度變化,即使運動+模式,細碎顛簸也能被過濾,不會破壞行駛品質。
轉向在三種模式下力度變化明顯,運動+模式不會過于沉重,舒適模式也不會輕飄,能營造緊致運動感,標定老練。
阻尼細膩油潤,路感回饋雖被隔離,但指向精確,車身轉向反應靈敏,讓人感覺車的體積和重量變小,開起來像奔馳 E 級。
制動性能出色,多次制動測試距離穩定在 38 米左右,最好成績達 36.9 米,制動時空氣懸架能保持車身體面,制動踏板腳感堅實線性。
繞樁測試中,車身沒有笨重感,高剛性車身和主動式空氣懸架讓車身動作與精準轉向同步,即使關閉 ESP,四驅系統也能使車身穩定。
總的來說,奔馳 S63L 的操控性能出色,在保證豪華舒適的同時,展現出優秀的運動性能。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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