18 型客車(chē)與其他型號(hào)客車(chē)相比有何優(yōu)勢(shì)？

18 型客車(chē)與其他型號(hào)客車(chē)相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先，18 型客車(chē)是鐵道部確定的專(zhuān)供國(guó)際聯(lián)運(yùn)使用的車(chē)型，在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮著重要作用。

它的構(gòu)造速度為 120 至 140 公里/小時(shí)，部分車(chē)型能達(dá)到 140 至 160 公里/小時(shí)，速度上有一定優(yōu)勢(shì)。

車(chē)種豐富，有 YW18 型硬臥車(chē)、RW18 型軟臥車(chē)、XL18 型行李車(chē)和 CA18 型餐車(chē)等。

YW18 型硬臥車(chē)采用兩組雙層臥鋪的 9 個(gè)四人包廂布局，和軟臥車(chē)布局類(lèi)似，只是舒適性稍差，定員 36 人。部分 RW18 設(shè)有單人間或雙人高級(jí)軟臥包廂。

而且 18 型客車(chē)裝用 UD2/UD3（準(zhǔn)軌）/UD4（寬軌）型轉(zhuǎn)向架，穩(wěn)定性較好。

18 型客車(chē)和 21 型客車(chē)一樣涂刷墨綠色底色和黃色色帶，外觀具有獨(dú)特性。

在車(chē)體結(jié)構(gòu)上，與俄羅斯鐵路的俄式客車(chē)以及中國(guó)鐵路的 19 型客車(chē)十分相似。

另外，它還設(shè)有自發(fā)電空氣調(diào)節(jié)裝置和空調(diào)裝置，30 千瓦軸驅(qū)動(dòng)式發(fā)電裝置，能為乘客提供較好的乘車(chē)環(huán)境。

雖然在大眾之間的影響力不如 22 型客車(chē)，但在國(guó)際聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，是國(guó)際聯(lián)運(yùn)的主力擔(dān)當(dāng)。