瑞虎 8 的變速箱參數(shù)有哪些特點(diǎn)

瑞虎 8 的變速箱參數(shù)有不少特點(diǎn)。

它的變速箱是與格特拉克一同研制的雙離合器變速箱，穩(wěn)定性佳。

主力在售車型分 1.6TGDI 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型和 1.5T 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型，自動(dòng)擋為主，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配干式六速雙離合變速箱，1.6T 匹配七速濕式雙離合變速箱，可靠性都很好。

干式六速雙離合雖原理上可靠性和壽命遜于七速濕式雙離合，但奇瑞早期多用此款，經(jīng)過大量鋪貨銷售和車主高強(qiáng)度使用，未發(fā)現(xiàn)批量性故障。

七速濕式雙離合變速箱在動(dòng)力連接方面很順暢，升降級(jí)傳動(dòng)快速且平穩(wěn)，大大減少動(dòng)力損失。在發(fā)動(dòng)機(jī)低速區(qū)間有力矩，高速區(qū)間性能優(yōu)良，還能降低油耗。其平順性不錯(cuò)，僅在低速走走停停時(shí)偶有輕微頓挫。

與其他類型變速箱相比，CVT 平順性好但傳動(dòng)效率低、油耗高、理論壽命低且有低溫保護(hù)問題；at 變速箱間接傳動(dòng)，壽命長，優(yōu)秀的 at 變速箱平順性好，但傳動(dòng)效率低、油耗大、動(dòng)力損失大且有換擋頓挫。

而瑞虎 8 的雙離合變速箱在這些方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來良好體驗(yàn)，是其核心競爭力之一，提供了卓越的動(dòng)力和駕駛樂趣。