一汽豐田塞納的操控性出色嗎

一汽豐田塞納的操控性不能簡單地用出色或不出色來概括。

對于操控性的評價,往往因人而異,且與個人之前的駕駛車型和習慣有很大關系。

從一些實際駕駛經驗來看,塞納的操控性有其特點。

動力加速方面,家用足夠,油門到底塞納約在 9 秒左右,跟 25i 的 X3 差不多,100 - 140 區間加速能力不錯,超車夠用,平順性挺好。

剎車方面,類似美系車,踩多少有多少,線性且制動力足,但車身重、軸距長、懸掛偏軟,急剎車點頭現象明顯,需提前踩。

懸掛支撐性上,偏軟且行程不長,停車等紅綠燈時有車快速經過車身會晃動,高速快速變道有明顯側傾,但直線高速行駛時緊貼地面質感好。

指向性不是塞納的強項,但在所有車里也不是差的,處于中上水平。

與同類型 MPV 相比,塞納的操控性不算差。例如和 V260 相比,除剎車外,其他方面塞納稍遜;和大眾巍然相比,操控性可能稍弱。

總的來說,塞納的操控性對于注重操控的人群不是首選,但對于更注重舒適性和實用性的消費者,塞納在操控方面的表現日常駕駛是夠用的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

若想找到高清的寶駿 360 圖片,可通過寶駿汽車官方網站、社交媒體平臺以及搜索引擎等途徑獲取。寶駿汽車官方網站會提供各款車型包括寶駿 360 的高清圖片,內容權威且全面。社交媒體平臺如微博、抖音上,不少汽車博主會分享精心拍攝的美照,風格多樣
帕拉梅拉 4S 作為標軸版車型,其后排空間對于一般身材的乘客夠用,但對身材高大者稍顯緊湊。對于身高 180cm 的體驗者而言,頭部空間僅有兩指,腿部空間為一拳又兩指。不過,后排坐墊長度和靠背角度可電動調節,還有迷你版后排中控臺,配備屏幕、多
不同品牌轎車的合適胎壓通常是不相同的。汽車合適胎壓并非固定值,一般在2.3到2.5bar ,但會受車型、輪胎類型、車輛負載、季節變化等因素影響。比如不同品牌轎車,車身重量、底盤高度、輪胎尺寸各有差異,所需胎壓自然不同;夏季溫度高,胎壓需適當
依維柯的高度符合高速公路規定。高速公路對車輛高度限制一般在 4 米以內,依維柯不同車型高度有所差異,常見的依維柯客車、廂貨車等車高多在 2.3 米至 2.9 米左右,即使是部分房車,高度通常也在 3.3 米左右,均在高速公路允許范圍內。所以
上劃加載更多內容
AI選車專家