新能源車(chē)的核心技術(shù)有哪些

新能源車(chē)的核心技術(shù)主要有電池、電機(jī)和電控。

先說(shuō)電池，這是新能源車(chē)的能量來(lái)源。它為整車(chē)提供高壓電量，一般是 300V 到 720V，電壓等級(jí)取決于電池廠(chǎng)和電池包數(shù)量。電池工作依靠以動(dòng)力電池組為主的系統(tǒng)，包括電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、高低壓線(xiàn)束、保護(hù)外殼等。目前電池種類(lèi)多，像鎳氫電池、鈷酸鋰 18650 電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、石墨烯電池、氫燃料電池等。而在電池中，關(guān)鍵的是電芯，其材料如正負(fù)極、隔膜、電解液很重要。現(xiàn)在鋰電池是主流，鎳氫電池面臨淘汰，鉛酸電池靠保有量支撐。

再看電機(jī)，是高壓電動(dòng)機(jī)，要和整車(chē)動(dòng)力電池匹配相同電壓等級(jí)。電機(jī)有交流異步電機(jī)和稀土永磁同步電機(jī)，永磁同步電機(jī)應(yīng)用更廣。要實(shí)現(xiàn)不同電機(jī)控制，得掌握電機(jī)學(xué)等多領(lǐng)域知識(shí)。

最后是電控，像整車(chē)控制器 VCU 能采集油門(mén)等各種信號(hào)并給出指令，做能量管理等。還有電池管理系統(tǒng) BMS 能在電池出現(xiàn)早期損壞等情況時(shí)保護(hù)并報(bào)警，電機(jī)控制器 MCU 能控制電機(jī)輸出指定扭矩和轉(zhuǎn)速。

另外，由于智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，圍繞汽車(chē)數(shù)據(jù)的加工、算法等軟件技術(shù)也成了新能源車(chē)核心技術(shù)。整車(chē)控制器 VCU 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各系統(tǒng)按規(guī)則運(yùn)行，有上下電管理、擋位管理等功能。

總之，掌握這些核心技術(shù)，新能源車(chē)才能更好發(fā)展，為我們帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。