問(wèn)

駐車制動(dòng)器故障的表現(xiàn)有哪些

駐車制動(dòng)器故障的表現(xiàn)主要有以下這些。

一是駐車制動(dòng)器失靈,比如摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大、有油污或者磨損嚴(yán)重,還有制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸面積小,蹄或片占油或變硬、鉚釘外露、制動(dòng)鼓或盤(pán)嚴(yán)重變形,以及使用不當(dāng)、儲(chǔ)氣筒氣壓低時(shí)用手剎代替腳制動(dòng)、維修后不規(guī)范調(diào)試等,甚至部件磨損損壞,像手制動(dòng)鼓工作表面問(wèn)題、摩擦片問(wèn)題等,這些情況都可能導(dǎo)致失靈,要及時(shí)修復(fù)確保安全。

二是會(huì)發(fā)出異響,可能是固定螺釘松動(dòng)、操縱桿變形等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題得及時(shí)修復(fù)調(diào)整。

三是操縱桿不能固定,比如操縱桿彎曲、卡住或者彈簧折斷,這就需要及時(shí)修復(fù)確保正常工作。

另外,還有制動(dòng)間隙過(guò)大,操縱機(jī)構(gòu)零件磨損松動(dòng)、間隙大或電纜長(zhǎng)等問(wèn)題。

駐車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障還包括效能不良,表現(xiàn)為拉緊操縱手柄后仍能起步或不能穩(wěn)定停靠在坡道上,產(chǎn)生溜滑,原因是制動(dòng)器間隙大等。

再有就是拉桿不能定位,拉緊操縱手柄后不能松手,一松拉桿就回初始位置,像棘爪彈簧失效或折斷就得更換。

當(dāng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)不到規(guī)范要求時(shí),通常先調(diào)整制動(dòng)器。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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