設計車速與車輛性能之間存在什么關系？

設計車速與車輛性能關系緊密。

設計車速高，發動機功率通常要大，空氣阻力小，傳動系統傳動比大，輪胎寬且花紋合適，車輛輕量化等。

比如發動機功率大，就能使車速更快；寬輪胎抓地力好利于提高車速，但會增加油耗。

車速高時要注意很多方面，要遵守交通規則不超速，注意路況避免急剎車和急轉彎，定期保養車輛保證狀態良好，不要疲勞駕駛，長途注意休息系好安全帶保障安全。

設計車速影響汽車的燃油效率和排放。車速提高，燃油消耗一般會降低，但排放會增加，工程師需平衡兩者。

對制動性能也有影響，車速越高制動距離通常越長，所以制動系統需有足夠強度和剛度，要在制動性能和安全性能間找平衡。

汽車檔位和車速關系密切，一檔到二檔車速約 25 公里/小時，二到三檔 45 公里/小時，三到四檔 45 公里/小時以上。

現行道路設計規范中，設計車速是主要指標，控制道路幾何設計。

國際上有運行車速和計算行車速度兩種，計算行車速度是能保持的最高安全速度，運行車速是特定路段車輛實際行駛速度。

民用汽車設計 120 公里以上的速度，是因為汽車動力系統設計中，最高車速與加速性能、經濟性緊密關聯。工程師要在最高車速、加速性能、經濟性之間做出合適取舍，滿足市場需求。