豐田車(chē)對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)的影響有多大

豐田車(chē)對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)的影響那可太大啦！

早在 62 年前，豐田就推出了首代自主研發(fā)的乘用車(chē) Toyopet Crown，為日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打下基礎(chǔ)。

三十年代，豐田團(tuán)隊(duì)面對(duì)美國(guó)汽車(chē)沖擊，堅(jiān)持自主研發(fā)，借鑒克萊斯勒和雪佛蘭，積累制造技術(shù)，推出豐田 AA 型。

戰(zhàn)后重建初期，雖有技術(shù)和政策限制，豐田仍拒絕依賴(lài)外國(guó)技術(shù)，推出 Toyopet SA 型。

1955 年的 Crown 以豪華舒適贏得消費(fèi)者喜愛(ài)，不僅推動(dòng)豐田成功，還對(duì)整個(gè)日本汽車(chē)市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)。此后，Crown 不斷進(jìn)化，成為經(jīng)典象征。

豐田車(chē)一直是日本車(chē)市發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

如今在日本街頭，新能源汽車(chē)少見(jiàn)，多是 K-car 或豐田埃爾法。日本新能源汽車(chē)滲透率低，2023 年還不到 3%，低于很多國(guó)家。但這也讓很多車(chē)企看到機(jī)會(huì)，比如特斯拉、比亞迪先后進(jìn)入日本市場(chǎng)。

總之，豐田車(chē)在日本汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中起到奠基和引領(lǐng)的關(guān)鍵作用，推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步、品牌塑造和市場(chǎng)發(fā)展。