奔馳 GLS 邁巴赫的操控感受如何

奔馳 GLS 邁巴赫的操控感受非常出色。

方向盤手感舒適,輕重適中有質感,指向精準,轉彎輕松無虛位。

對于多數駕駛者來說,駕駛起來很順手,哪怕身形嬌小的駕駛者可能會覺得因車身較大操作稍顯笨重。

其配備的 22 - 23 英寸邁巴赫專屬輪轂帶有吸音泡沫,能有效降低胎噪,帶來安靜舒適的駕駛環境。

動力上,由 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發動機+48 伏 EQ Boost 電動馬達構成,最大馬力 410kW(558Ps),最大扭矩 730 牛米,電動馬達還能提供 16kW 的動力(22 馬力)以及 250 牛米的扭矩,動力充沛讓操控更輕盈。

還配備了智能魔術車身控制系統,能獨立控制每個車輪的彈簧和懸架阻尼特性,防止側傾與顛簸。

創新的路面掃描功能以及轉向平衡模式,大幅提升車輛的平穩性和舒適性,確保在各種路況下都能有舒適穩定的駕駛體驗。

車門打開時,車身會自動降低 25 毫米,電動伸縮行車側踏板會安靜伸出,方便上下車。

另外,60 公里每小時以下,有交通擁堵輔助系統,智能控制加速減速。60 公里時速以上,主動變道輔助能提前讓司機了解兩側信息,更為安全。

底盤是前后雙叉臂式獨立懸掛,前置全時四驅系統,配備空氣懸掛,可軟硬高低調節,以及可變轉向比系統,駕駛模式有運動、ECO、標準舒適。

總之,奔馳 GLS 邁巴赫在操控方面表現優秀,能滿足大多數駕駛者需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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