紅旗 hqe 的車載科技系統如何

紅旗 HQE 的車載科技系統十分出色。

動力上,搭載自主研發的 V12 缸發動機 CA12GV,全鋁制,有氣道噴射和缸內汽油直噴技術,用 CAN 總線技術精準控制發動機性能和排放,優化配氣相位實現良好燃油經濟性,還做到了輕量化與 NVH 性能平衡。

底盤是非承載式車身,雙橫臂式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架,類似老款豐田蘭德酷路澤

變速器為代號 TB-68 的 6 速手自一體,電控換擋執行機構穩定可靠。

智能安全方面,有 ACC 自適應巡航、LDW 道路偏離預警、FCA 前方避撞、DSM 瞌睡檢測、BSD 盲區探測、NV 夜視、RV 倒車影視等系統。

內飾上,量產車型前后排有隔斷,有兩個獨立大尺寸液晶屏幕,后排座椅腿部托板能調節抬升。閱兵車型后排是貫通式沙發式座椅,量產可能會是兩個獨立沙發式設計。

另外,航天科技控股集團研制的商用車智能座艙二代系統,增加了國內首創的車內生命體征檢測和卡車 360 度環視系統等創新功能,下半年將在一汽解放樣車上試用。紅旗 HQE 上的組合儀表就來自該集團。

總之,紅旗 HQE 的車載科技系統高端且豐富,展現了中國汽車制造的高水平。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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