問(wèn)

康迪電動(dòng)汽車(chē)的二手保值率如何?

康迪電動(dòng)汽車(chē)的二手保值率比較低。

以康迪 K10 為例,新車(chē)第一年保值率僅有 24.34%,五年保值率僅有 8.55%。

造成這種情況主要有兩方面原因,一是政策補(bǔ)貼導(dǎo)致新車(chē)售價(jià)虛高,比如康迪 K10 的 A00 級(jí)車(chē)能賣(mài)到 15.08 萬(wàn)元;二是品質(zhì)欠佳,堪稱(chēng)工業(yè)垃圾,再加上后繼電池維修更換成本甚至超過(guò)車(chē)價(jià)。

不過(guò),隨著電池、電控、電機(jī)等三電技術(shù)不斷進(jìn)步,以及電動(dòng)車(chē)整體造車(chē)技術(shù)含量的升級(jí),當(dāng)下新上市,包括近兩年較新上市的純電動(dòng)車(chē)們,整體保值率呈現(xiàn)愈發(fā)上升的良好跡象。

特斯拉 Model 3,五年保值率 46.83%,第一年是 74.82%。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的保值率也在奮力進(jìn)步,比如比亞迪純電動(dòng) S2,五年保值率已經(jīng)做到了 29.47%。

總之,目前電動(dòng)車(chē)整體的保值率嚴(yán)重低于傳統(tǒng)燃油車(chē)的水平,但未來(lái)隨著新技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用,電動(dòng)車(chē)的保值率很可能會(huì)超過(guò)燃油車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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