有哪些實用的二手汽車估價技巧?

二手車估價可是個技術活,下面就給您說說實用的技巧。

里程法是常見的,它估值快,不過預估價和實際價有時差別大。國家報廢標準是 60 萬公里,用剩余里程除以總里程算折舊率。

使用壽命法類似,國內雖沒規定私家車報廢時間,可大概按 15 到 18 年估算。

綜合分析法更準,得考慮汽車品牌、合資與否、制造工藝、事故狀況和車的性質等。

新費率法客觀,但國內缺真正第三方二手評估機構。

組件簽名法復雜卻準確,靠鑒定師經驗算整車成新率。

三年內的二手車優惠大,像一年兩萬公里的算“新車”,三年六萬公里是“次新車”,性能外觀好。有些車雖年限長里程多,保養好也能賣好價。車的外觀和配置也影響價格。

浮動折舊法把新車用 10 年報廢看作 100 分,15%當殘值,其余 85%是浮動折舊值。“54321 法”和“4321 法則”都按使用年限估值。

重置成本法里,被評估車現價等于重置價格乘(1 - 已用年限/規定年限)乘 100%乘調整系數,成新率是(1 - 已用年限/規定年限)乘 100%,這公式算價高,4S 店等參考,熱門車型合適,其他車型偏差大。

年限估價法把車壽命分 5 段,頭兩年各消耗 1/5 價值,第三四年各消耗 2/5 價值。

當前市價法是在二手車網站和市場看同款車價格取平均。

常用重置成本法,參考新車價,結合使用壽命等優惠。品牌型號影響大,鑒定師要給事故分級。

配置方面,30 萬內家用車高配和低配價差 3 - 8 萬,評估時高端型號價差變小。一年以內二手車比新車虧約 20%,一年后每年折 10%。

最實用有效的估價方法有萬能朋友圈法、參考歷史成交加競品比較法、網絡平臺估價法、賣車網站法。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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