比亞迪宋混動(dòng)的續(xù)航里程在同級(jí)別車(chē)型中處于什么水平？

比亞迪宋混動(dòng)的續(xù)航里程在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。

首先，比亞迪宋 Pro DM-i 綜合續(xù)航里程達(dá)到了 1090 公里，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別的燃油車(chē)型、新能源車(chē)和混動(dòng)車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，能夠徹底解決消費(fèi)者的“續(xù)航里程焦慮”問(wèn)題。

其次，宋 PLUS DM-i 搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，在極寒、寒冷、濕冷、暖熱四大溫區(qū)的測(cè)試中均排名第一。其零百加速低至 8.2s，虧電油耗低至 5.3L，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安靜平順，能提供私享級(jí)靜謐空間。而且，宋 PLUS DM-i 的純電模式下續(xù)航里程可達(dá)到 80km，所有款型綜合續(xù)航里程均可達(dá) 1100km 以上。

此外，比亞迪宋混動(dòng)車(chē)型在續(xù)航方面還有其他優(yōu)勢(shì)，比如宋 PRO DM 的 NEDC 續(xù)航里程在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)，宋 MAX 插電混動(dòng)版車(chē)型在續(xù)航上也相當(dāng)出色。

比亞迪混動(dòng)宋搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合而成的動(dòng)力裝置，最大功率為 105kW，匹配 6 速雙離合變速箱，前后雙電機(jī)最大功率都為 110 千瓦，最大扭矩 250 牛·米，油耗為 1.4L/100km，動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為 333kW，綜合扭矩為 740N·m。

總之，比亞迪宋混動(dòng)在續(xù)航里程方面表現(xiàn)優(yōu)秀，處于同級(jí)別車(chē)型中的領(lǐng)先地位。