豐田純電有哪些獨特的技術優勢

豐田純電的獨特技術優勢可不少。

首先是其出色的混合動力系統，采用行星齒輪結構，能高效組合與分配發動機和電動機的動力，動力切換順滑沒頓挫，還簡化了傳動系統，減少易損件，讓系統更可靠耐用。

用的阿特金森循環發動機能提高熱效率，省油效果特好，和電動機配合時發動機始終高效工作，整體能效高。

電池技術也厲害，選鎳氫電池，容量雖不大，但壽命長又安全，“淺放電，多循環”方式讓電池壽命能上萬次。

能量回收方面表現出色，減速制動時電動機能回收車輛機械運動能量存電池里，提高能源利用率，工作模式能按實際行駛狀況靈活切換，自動分配動力達最佳能效比。

純電動技術進步大，為保證安全，做多種試驗，電芯用松下方形的，一致性好散熱佳。還采取多種防電池起火措施，通過控制充電電量、用電池溫度管理系統等，實現同級別最高的電池容量維持率，有溫度調節功能讓電池各種環境都能正常工作。

像 C-HR EV、奕澤 E 進擎這些車型針對新能源身份做大量細節調整，外觀動感時尚，空氣動力性能變好，內飾質感好配置多，動力強駕駛穩，重心降低更穩定，NVH 控制水平高。

還有 bZ4X 以 10 年后容量保持率 90%為目標，有駕控黑科技，智能駕駛用豐田自研的 TSS 3.0 智行安全輔助套裝。

豐田靠 20 年混動積累和 TNGA 平臺架構，在可靠性、安全性上有優勢，座艙貼合，有車身配置，用箱梁等增強材料保護電池，車身剛性提升，懸掛用前后雙叉式臂式獨立后懸結構，后輪軟硬不同，注重舒適性和懸掛調整，發揮電動車加速優勢，像 CHR-EV 電動機最大功率能達 150 千瓦。

像豐田 C-HR EV/奕澤 E 進擎用全新設計語言，優化空氣動力學設計降能耗，電池系統多重防護，把冷風管當吸能緩沖區域保護電池和高壓回路，增加箱梁結構增強材料與車身一體，提高抗扭剛性，極端實驗保障電池安全。