奔馳、寶馬、奧迪的發動機技術有何差異?

奔馳寶馬奧迪的發動機技術差異不小。

奔馳發動機通常工藝精湛,像 M254 發動機融入了電氣化,有 48V 輕混、ISG 電機、可變氣門升程系統等技術,能帶來更好的啟停響應和平順加速,燃油經濟性出色。比如 M256 發動機,動力強且油耗低,百公里綜合油耗能低至 7 升左右。

寶馬發動機渦輪增壓技術厲害,動力響應迅速,駕駛樂趣十足。B48TU 系列是傳統內燃機技術的集大成者,零件集成度高,運轉效率高,模塊化和輕量化優秀。但不太適合玩車人群,刷 ECU 提升動力較難。

奧迪發動機經典的 EA888 堅持傳統路線,有雙循環、雙噴射以及鑄鐵缸體等技術,耐操性和改裝潛力大,熱效率和燃油經濟性不錯。但鑄鐵缸體偏重,對車輛前后平衡性和操控性不太友好,噴油壓力相對較低。

總體而言,奔馳發動機在電氣化方面領先,寶馬發動機注重駕駛樂趣和高效,奧迪發動機則平衡實用且改裝潛力大。選擇哪個得看您的需求。要是追求舒適豪華,奔馳可能好;癡迷駕駛操控,寶馬合適;想要平衡實用,奧迪能滿足。

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