進口標致607的操控性好不好？

進口標致 607 的操控性非常好。

它的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，多連桿式懸架能提高車輪抓地力，從而提升操控性和乘坐舒適度，即便結構復雜，性能卻很出色。

駕駛標致 607 的真正優(yōu)勢在于高速行駛的穩(wěn)定性以及優(yōu)良的操控系統(tǒng)。它秉承了法國車系優(yōu)良底盤，還裝備了特有的 AMVAR 系統(tǒng)，即 9 程序可變阻尼系統(tǒng)，能根據(jù)路面情況和駕駛者習慣自動調(diào)整阻尼器硬度，提高操控性和舒適度。

此外，還配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等高科技配置，讓駕駛者在高速行駛時更安全舒適。

標致 607 的底盤表現(xiàn)出色，調(diào)校兼顧舒適性和操控性，日常駕駛能有效過濾細小顛簸，提供平穩(wěn)舒適體驗，即便在不平整道路上，車內(nèi)震動也很小。

操控方面，底盤響應靈敏，轉向精準，車輛能按駕駛者意圖行駛，彎道中底盤支撐良好，車身側傾控制得當，保證車輛穩(wěn)定性。而且底盤懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，采用先進懸掛技術，能根據(jù)路況自動調(diào)整懸掛硬度，適應復雜道路條件，底盤制造工藝精湛，材質(zhì)堅固耐用，具備較高剛性和強度，保障車輛安全性和長期使用可靠性。

總之，標致 607 在操控性方面的表現(xiàn)十分出色，值得肯定。