特斯拉輔助駕駛的安全性能怎樣保障？

特斯拉輔助駕駛的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下方面。

特斯拉的 Autopilot 和 FSD 等技術(shù)發(fā)揮關(guān)鍵作用，開啟 Autopilot 時，每行駛約 688 萬英里才會發(fā)生一起事故，比普通車安全約 10 倍。

其車型在多項安全測試中表現(xiàn)出色，受傷概率低。被動、主動安全和輔助駕駛系統(tǒng)獨特結(jié)合，比如 Model 3 用鋼鋁混合車身和多個防撞結(jié)構(gòu)，能承受更大撞擊，電池包有特殊設(shè)計，降低碰撞風險。

車輛能通過 OTA 空中升級，完善輔助駕駛功能。

特斯拉有獨特低底盤結(jié)構(gòu)，抗側(cè)翻和碰撞保護好，還能讓車在事故時更穩(wěn)定。配備先進的主動與被動安全系統(tǒng)，像自動緊急制動、碰撞預(yù)警等，降低事故概率。

自動輔助駕駛系統(tǒng)出色，比如在澳大利亞讓昏迷車主車輛安全?？?。

底盤采用平底盤、低重心和電池均衡平鋪等，降低側(cè)翻風險。車頂強度測試成績優(yōu)秀，Model 3 配全景玻璃車頂也能抵御重壓。

車身安全設(shè)計嚴格，Model 3 在美國和歐洲獲全五星安全評級。

電池安全性高，起火概率比燃油車低 10 倍，有高級溫度監(jiān)控系統(tǒng)。

技術(shù)上用多種傳感器實現(xiàn)全方位感知和信息整合，新專利能提升緊急情況反應(yīng)能力，通過深度學習算法處理數(shù)據(jù)和判斷，不斷優(yōu)化性能。

進行大量道路測試和數(shù)據(jù)收集，改進自動駕駛系統(tǒng)，更好應(yīng)對交通場景和突發(fā)狀況，還多次軟件更新增強功能和安全性。