斯堪尼亞汽車的發動機技術有何獨特之處?

斯堪尼亞汽車的發動機技術獨特之處眾多。

首先,其發動機分為“冷”側和“熱”側,“冷”側安裝噴油泵等不發熱部件,讓燃料噴射系統不受熱影響,噴油更精準高效;“熱”側有排氣歧管等,保證高效運轉,顯著提升性能和可靠性。

其次,配備先進燃油噴射系統,實現精確燃油噴射控制,提高燃燒效率并降低尾氣排放。渦輪增壓和中冷技術的應用,提高進氣量和充氣效率,增強動力輸出。

再者,采用整體式缸蓋結構,雙頂置凸輪軸單缸 4 氣門設計,精準控制進排氣,提升 NVH 水平。渦輪增壓器的固定幾何截面設計 FGT,結構簡單,廢氣利用效率高。

尾氣后處理用 Twin SCR 技術,能兩次尿素噴射,提升油品適應性,降低前端壓力。還采用斯堪尼亞 XPI 超高壓噴射系統,最高噴射壓力提升。

從技術指標看,功率和扭矩表現出色,特別是扭矩的低速大扭矩特性領先。在同排量機型中,馬力數據不突出,但扭矩水平大幅領先,如 4 款發動機 900r/min 輸出最大扭矩,1800r/min 輸出最大功率。

總之,斯堪尼亞發動機的這些獨特技術,讓其在效率、油耗、扭矩、可靠性和環保等方面表現優異,在物流、運輸等領域應用廣泛。

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