電動汽車價位與續航里程有怎樣的關聯?

電動汽車價位與續航里程的關聯很復雜。

首先是成本,電池越大續航越長,但電池變大會增加成本和車身重量,可能導致續航里程并非成倍提升,甚至下降,存在邊際效應。

其次是電池材料,三元鋰電池能量密度高價格貴,磷酸鐵鋰則相反。

然后是氣候溫度,溫度越低,電解液粘度增加,離子運動速度變慢,續航會縮減,同車型在不同緯度續航不同。

性能和駕駛習慣也影響續航,良好駕駛習慣能降低電機工作功率。

還有電池管理系統,優秀的能讓電池在最佳狀態工作,提高放電效率。

工業設計方面,風阻系數常被忽略,時速 100km 時風阻約占整車阻力 60%,降低 0.01 風阻系數,純電動車續航能提升 5 至 8km。

從價格分析看,更長續航不一定需要更高成本。如大眾 ID.3 成本續航比不錯,梅賽德斯 EQV 則較差,特斯拉較合算。

新能源汽車售價和續航里程通常相悖,長續航的三元鋰電池組成本高。

不同消費者對續航要求不同,不能簡單說車企靠價格或續航取勝。

目前技術下,多少續航里程性價比最高,要看是單純價格、能耗比還是用戶體驗,要綜合考慮使用場景和基建設施,適合自己的才是最好的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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